GB T290-95 Marine-KettenradMarine-Kettenrad, installiert zwischen Klüse und Kettenstopper, ist eine Art Marine-Kettenrolle, die verwendet wird, um die Reibung zwischen Ankerkette und Klüse zu vermeiden.
Ankerkettenrad
China-Zigeunerrad für 28-mm-Kette: Das Zigeunerrad ist eine Trommel, die in die tiefe Nut und den Hauptteil der Ankerwinde eingreift und gemäß dem Standard von CB∕T 3179-2013 geliefert wird. Die Qualität seiner Herstellung beeinflusst direkt die Verankerungseffizienz.
GB290-84 Hawse Pipe Chain WheelMarine-Kettenrad, installiert zwischen Hawse-Rohr und Kettenstopper, ist eine Art Marine-Kettenrolle, die verwendet wird, um die Reibung zwischen Ankerkette und Hawse-Rohr zu vermeiden. Das Kettenrad CB290-84 für Hawse Pipe besteht hauptsächlich aus Gussstahl und Kohlefaserstahl. Seine Oberfläche ist sauber und glatt. Es gibt keine Mängel wie Luftlöcher oder Risse, die die Festigkeit des Kettenrads beeinträchtigen könnten. Die Rolle ist flexibel drehbar. Es ist auch Anti-Rost. Unsere Schiffskettenräder sind vom Qualitätsprüfzentrum zugelassen. Wenn Sie an unseren Produkten interessiert sind, können Sie sich gerne an uns wenden.
Marine Anchor Releaser China Marine Anchor Releaser Lieferanten und Hersteller - Shandong Luchen Heavy Machinery Co., Ltd. Unsere Fabrik verfügt über fortschrittliche Maschinen und ein professionelles technisches Team. Unsere Produkte werden in China hergestellt. Willkommen beim Kauf eines hochwertigen Marine Anchor Releaser in der Fabrik von Luchen Heavy Machinery. Wir stellen Ihnen eine angemessene Preisliste und ein angemessenes Angebot zur Verfügung!
German Anchor Chain ReleaserAnchor Releaser ist eine wichtige Ankerlösemaschine, wenn Schiffe einer plötzlichen Gefahr ausgesetzt sind.
Deutscher Standard-Ankerauslöser DIN81860 Der Betätigungsgriff des Ankerkettenauslösers wird außerhalb des Kettenspeichers aufbewahrt.
Seekabelklemmen sind die Ankerlösearmatur, die an das Ankerkettenspeicherschott geschweißt ist und das Endglied der Kette festklemmt.
Der Marine-Kettenstopper wird auf dem Deck zwischen der Ankerwinde und der Hawsepipe installiert, die zum Klemmen der Ankerkette verwendet wird, wenn das Schiff segelt oder vor Anker geht.