1. The
AnkerMit einer Ankerkette oder einem Ankerkabel am Schiff verbunden, wird es ins Wasser geworfen, um auf dem Boden zu landen, und es beißt sich in den Boden, um Halt zu erzeugen, sich mit dem Grund des Wassers zu verfestigen und das Schiff fest in der vorgegebenen Position zu binden.
2. Wenn das Schiff stromabwärts anlegt, um die Sicherheit zu gewährleisten und eine Kehrtwende zu vermeiden, das Heck
Ankerwird oft verwendet, um eine Kehrtwende zu vermeiden.
3. Wenn das Schiff in eingeschränkten Gewässern eine Kehrtwende machen muss, entscheiden Sie nach Kontrolle der Schiffsgeschwindigkeit, welcher Anker entsprechend der Richtung der Kehrtwende ausgeworfen werden soll, und bestimmen Sie die Länge der Kette entsprechend der Wassertiefe Beobachten Sie die Richtung der Ankerkette und kooperieren Sie mit dem Ruder, um die Kehrtwende abzuschließen.
4. Wenn der Wind und die Wellen nicht groß sind und der Rumpf nicht auf dem Riff liegt, kann ein Hilfsanker in Richtung der geplanten Abfahrt aus dem Flachwasser angebracht werden, und der Rumpf kann durch die Zugkraft aus dem Flachwasser zurückgelassen werden der Ankerwinde und die Kraft des Rückwärtsfahrens.
Der Anker bezieht sich im Allgemeinen auf die
Anker, which is the main component of the anchoring equipment. An iron ship-stopping device, which is attached to the ship with an iron chain, and the anchor is thrown at the bottom of the water to make the ship stable.
Der alte Anker war ein großer Stein oder ein Korb voller Steine, der Arche genannt wurde. Die Einsiedler werden an Seilen auf den Grund gelassen und die Boote entsprechend ihrem Gewicht festgemacht. Später gab es Holzklauen-Steinanker, das heißt, Holzklauen wurden auf beiden Seiten des Steins festgebunden, und das Schiff wurde durch Gewicht und Griff festgemacht. Es gibt Aufzeichnungen über Metallanker in den südlichen Dynastien Chinas. Alte chinesische Segelboote verwendeten Eisenanker mit vier Klauen, die eine hervorragende Leistung erbringen und noch heute in Sampans und Booten verwendet werden.
