GB T290-95 Marine-KettenradMarine-Kettenrad, installiert zwischen Klüse und Kettenstopper, ist eine Art Marine-Kettenrolle, die verwendet wird, um die Reibung zwischen Ankerkette und Klüse zu vermeiden.
Das zwischen Klüserohr und Kettenstopper installierte Lukendeckel-Kettenrad ist eine Art Kettenrolle für die Schifffahrt, die verwendet wird, um die Reibung zwischen Ankerkette und Klüserohr zu vermeiden. CB/T 290-95 Lukendeckel-Kettenrad für Klüse besteht hauptsächlich aus Gussstahl und Kohlefaserstahl. Seine Oberfläche ist sauber und glatt. Es gibt keine Mängel wie Luftlöcher oder Risse, die die Festigkeit des Kettenrads beeinträchtigen könnten. Die Rolle ist flexibel drehbar. Es ist auch Anti-Rost. Unsere Schiffskettenräder sind vom Qualitätsprüfzentrum zugelassen. Wenn Sie an unseren Produkten interessiert sind, können Sie sich gerne an uns wenden.
Ankerkettenrad
China-Zigeunerrad für 28-mm-Kette: Das Zigeunerrad ist eine Trommel, die in die tiefe Nut und den Hauptteil der Ankerwinde eingreift und gemäß dem Standard von CB∕T 3179-2013 geliefert wird. Die Qualität seiner Herstellung beeinflusst direkt die Verankerungseffizienz.
GB290-84 Hawse Pipe Chain WheelMarine-Kettenrad, installiert zwischen Hawse-Rohr und Kettenstopper, ist eine Art Marine-Kettenrolle, die verwendet wird, um die Reibung zwischen Ankerkette und Hawse-Rohr zu vermeiden. Das Kettenrad CB290-84 für Hawse Pipe besteht hauptsächlich aus Gussstahl und Kohlefaserstahl. Seine Oberfläche ist sauber und glatt. Es gibt keine Mängel wie Luftlöcher oder Risse, die die Festigkeit des Kettenrads beeinträchtigen könnten. Die Rolle ist flexibel drehbar. Es ist auch Anti-Rost. Unsere Schiffskettenräder sind vom Qualitätsprüfzentrum zugelassen. Wenn Sie an unseren Produkten interessiert sind, können Sie sich gerne an uns wenden.
CB290-84 Kettenrad für Hauspfeife1. Standard CB290-1984 anwendbar auf kleine und mittelgroße Schiffe;
Lukendeckel-Laufrad Räder bestehen aus hochfestem Stahlmaterial und die vorderen Lukenräder sind mit Schienenflanschen versehen, während die hinteren Räder diese Schienenflansche nicht haben, um ein gewisses Maß an freier Bewegung zu ermöglichen.
