Rettungsboot-WindeDiese Winde wird für Rettungsboot-Davit verwendet, und wir können CCS-ABS-GL-DNV-KR-NK-BV-LR-Zertifizierung usw. liefern. Als Bremssystem von Schiffen werden Schiffswinden nicht nur für große Schiffe benötigt, sondern auch für kleine Schiffe wie z Rettungsboote. Lassen Sie uns die spezifische Struktur von Winden für Rettungsboote vorstellen.
Rettungsboot-Winde
Diese Winde wird für Rettungsboot-Davit verwendet, und wir können CCS ABS GL DNV KR NK BV LR-Zertifizierungen usw. liefern. Als Bremssystem von Schiffen sind Schiffswinden nicht nur für große Schiffe erforderlich, sondern auch für kleine Schiffe wie Rettungsboote . Lassen Sie uns die spezifische Struktur von Winden für Rettungsboote vorstellen.
Die Rettungsboot-Marinewinde ist eine Vorrichtung, die auf beiden Seiten des Schiffes installiert ist, um das Rettungsboot mit Hilfe von Davits, Rollen und Stahlseilen zu senken und zu heben. Es kann nicht nur Rettungsboote heben und freigeben, sondern auch verschiedene Arbeitsboote heben und freigeben. Art von Offshore-Operationen.
Die Rettungsboot-Marinewinde besteht aus Hauptkomponenten wie Flanschmotor, Untersetzungsgetriebe, Geschwindigkeitsregelbremse, Fliehkraftkupplung, Trommel, Sicherheitsschutzvorrichtung, Griff und so weiter. Der Flanschmotor wird seitlich am Untersetzungsgetriebe montiert. Die Haspel ist eine Schweißkonstruktion und symmetrisch auf beiden Seiten des Getriebes angeordnet. Der Untersetzungskastenkörper ist ebenfalls geschweißt und die Zahnräder auf allen Ebenen werden durch Spritzwasser geschmiert. Die geschwindigkeitsregulierende Bremse ist die Hauptkomponente der Schiffswinde und ihre Hauptfunktion besteht darin, die Sinkgeschwindigkeit des Rettungsboots innerhalb des angegebenen Geschwindigkeitsbereichs zu begrenzen. Die Fliehkraftkupplung kann je nach Motordrehzahl automatisch ein- oder ausrücken.
Um die Folgen einer Fehlbedienung zu vermeiden, sind Rettungsbootwinden mit einer Vielzahl von Sicherheitsschutzverriegelungsvorrichtungen ausgestattet, wie z. B.: Motorvorwärts- und Rückwärtsverriegelung, elektrische Antriebs- und manuelle Antriebsverriegelung, Schwerkraftstart und manuelle Startverriegelung. Diese Sicherheitsschutzvorrichtungen sind der Garant für den zuverlässigen und sicheren Betrieb von Winden für Seenotrettungsboote.
Die Marine-Winde ist außerdem mit einer Griffvorrichtung ausgestattet, die zum Einstellen des Spiels beim Starten des Bootes ohne Stromversorgung und während der Wartung verwendet wird. Um die Anforderungen zum Aussetzen eines geschlossenen Rettungsbootes zu erfüllen, kann die Schiffswinde auch verwendet werden, um das Aussetzen im Boot über ein Steuerkabel zu steuern.
